מאמרים בנושא תעופה

מדחפי (פרופלרים) מטוסים. עקרון הפעולה. 01/07/08 |  מאת: משה - מדריך טיסה מוסמך | תעופה מהו מדחף? באופן גס ניתן לומר כי זהו פרופיל אווירודינמי, המסתובב במקביל למישור שהוא בערך ניצב למיתר הכנף של המטוס. למעשה זו כנף שמסתובבת ומייצרת "עלוי קדימה" שמושך את המטוס או דוחף אותו לכוון הרצוי לנו. למאמר המלא...

פרופיל אווירודינמי - צורת הכנף של מטוס. 01/07/08 |  מאת: משה - מדריך טיסה מוסמך | תעופה אחד הדברים העקריים שקובעים את עצם יכולתו של מטוס לשהות באוויר, את מידת האנרגיה שתידרש ממנו כדי להתקדם בתוך גוש האוויר ואת יכולתו לדאות או לגלוש בבטחה גם כשמנועיו כבו, הוא הפרופיל האווירודינמי של הכנף. למאמר המלא...

נוסחת העילוי 01/07/08 |  מאת: משה - מדריך טיסה מוסמך | תעופה אחרי שקראנו את המאמר הקודם בנושא "עקרון העילוי" והבנו כיצד מטוס יכול לשהות באוויר בלי ליפול, הגיע הזמן להבין ברמה יותר מפורטת, את הנוסחה שמאפשרת זאת. למאמר המלא...

כיצד מטוסים נשארים באוויר. עקרון העילוי. 01/07/08 |  מאת: משה - מדריך טיסה מוסמך | תעופה מה גורם בעצם לאווירון להיות מסוגל להישאר באוויר? כיצד ניתן ליישם את שלושת החוקים של ניוטון (ראה מאמר נוסף שלי בקטגוריה זו בענין זה) ואת חוק ברנולי, כדי להבין את עקרון העלוי? למאמר המלא...

עקרונות יסוד באווירודינמיקה 01/07/08 |  מאת: משה - מדריך טיסה מוסמך | תעופה על מנת להבין מה מאפשר לאווירון לשהות באוויר, יש להתייחס למספר עקרונות פיסיקליים פשוטים: שלושת חוקי היסוד של ניוטון. המאמר המובא כאן אינו מתיימר להיות מדעי או מקיף בנושא פיסיקה, אלא להבהיר, בצורה מעשית ובהקשר התעופתי, את העקרונות הכלליים שמאחורי שלושת החוקים של ניוטון. למאמר המלא...